Visita de escolas no CUF

El día de hoy recibimos la visita de un grupo de alumnos de la Escuela Rural Nro. 374 “Pablo Adolfo Luzuriaga del paraje Laurel” y Escuela Nro. 559 “Coronel Desiderio Sosa”, Santo Tomé, para conocer el paso fronterizo entre ambos países y las instalaciones del Centro Unificado de Frontera.

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Hoje recebemos a visita de um grupo de estudantes da Escola Rural Nº 374 “Pablo Adolfo Luzuriaga del paraje Laurel” e da Escola nº 559 “Coronel Desiderio Sosa”, Santo Tomé,  para conhecer a fronteira entre os dois países e as instalações do Centro Unificado de Fronteira.

 

Mercovia participa de palestra sobre liderança e trabalho em equipe, em Corrientes

🇦🇷 MERCOVIA S.A. PARTICIPO AYER JUEVES 22 EN LA CIUDAD DE CORRIENTES, DE UNA CONFERENCIA SOBRE LIDERAZGO Y TRABAJO EN EQUIPO, QUE FUE BRINDADA POR EL SR. DANIEL HOURCADE, EX ENTRENADOR DE LA SELECCIÓN ARGENTINA DE RUGBY, “LOS PUMAS”.

LA MISMA FUE ORGANIZADA POR LA FUNDACION OSDE, DELEGACION CORRIENTES, A QUIÉN AGRADECEMOS POR LA INVITACIÓN, LA CORDIALIDAD Y AMABILIDAD DE SIEMPRE.

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🇧🇷 MERCOVIA S.A. PARTICIPOU ONTEM, QUINTA FEIRA 22, NA CIDADE DE CORRIENTES, DE UMA PALESTRA SOBRE LIDERANÇA E TRABALHO EM EQUIPE, QUE FOI PROFERIDA PELO SR. DANIEL HOURCADE, EX TREINADOR DA SELEÇÃO ARGENTINA DE RUGBY, “LOS PUMAS”.

A MESMA FOI ORGANIZADA PELA FUNDAÇÃO OSDE, DELEGAÇÃO CORRIENTES, A QUEM AGRADECEMOS PELO CONVITE, A CORDIALIDADE E AMABILIDADE DE SEMPRE.

 

Bloqueio sobre a Ponte do Rio Ibicuí

Informamos que, no dia 24 de novembro de 2018, a ponte sobre o Rio Ibicuí na BR 472 – que liga os municípios de Itaqui e Uruguaiana (RS), estará fechada para fins de reparo no pavimento. O bloqueio vai acontecer das 09h às 18h. Em caso de chuva, o serviço será transferido para o sábado seguinte, dia 01/12.

Sugestões de rotas alternativas:

Brasil: São Borja – Santiago (BR 287); Santiago – Manoel Viana (RS 176); Manoel Viana – Alegrete (RS 377); Alegrete – Uruguaiana (BR 290).

Argentina (Ruta 14): Santo Tomé (divisa com São Borja) até Passo de Los Libres (divisa com Uruguaiana).

Este comunicado foi enviado pela Superintendência Regional do Estado do Rio Grande do Sul do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte (DNIT).

Fonte: ABTI.

Foto: Clic RBS.

Mercovia esteve presente em reunião convocada pelo Consulado Argentino

MERCOVIA S/A foi convidada a participar ontem 08-11 em Porto Alegre da reunião convocada pelo Consulado Argentino nessa cidade, FECOMERCIO, FIERGS e FARSUL com a finalidade de concretizar a criação da CÂMARA EMPRESARIAL ARGENTINO BRASILEIRA DO RIO GRANDE DO SUL.

Grande iniciativa, que tem como objeto principal e entre outros, promover e incentivar o desenvolvimento das relações comerciais, econômicas e sociais, bem como o intercâmbio tecnológico, cultural e turístico entre a República Argentina e o Estado do Rio Grande do Sul.

 

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MERCOVIA S.A., fue invitada a participar ayer 08-11 en Porto Alegre de la reunión convocada por el Consulado Argentino en esa ciudad, FECOMERCIO, FIERGS y FARSUL a fin de concretar la creación de la CAMARA EMPRESARIAL ARGENTINO BRASILEÑA DE RIO GRANDE DO SUL.

Loable iniciativa, que tiene como objetivos principales y entre otros, promover  el desenvolvimiento de las relaciones comerciales, económicas y sociales, el intercambio tecnológico, cultural y turístico entre la República Argentina y el Estado de Rio Grande do Sul.

 

Veja as fotos:

Mercovia tem destaque na Revista Cenário do Transporte da ABTI

Na edição 49 da “Revista Cenário do Transporte” da ABTI – Associação Brasileira de Transportadores Internacionais, distribuída entre os meses de outubro e novembro, a MERCOVIA S.A recebeu destaque em matéria de capa com o tema “Integração dos órgãos intervenientes confere agilidade ao Centro Unificado de Fronteira São Borja – Santo Tomé”. 

Entre as matérias, foi abordado os diferenciais do CUF, a integração dos órgãos, a agilidade e o novo aplicativo que permite o acompanhamento de todo o processo do caminhão dentro do pátio aduaneiro. 

Primeiramente foi abordada a história do início da concessão, que revela o investimento da MERCOVIA e dos governos do Brasil e Argentina, a fim de colocar em prática a construção de toda a estrutura do Centro Unificado de Fronteira e da ponte internacional, que foi concluída  no final de 1997, tendo como início a operação da concessão da MERCOVIA em janeiro de 1998.

A matéria também ressalta temas relacionados ao transporte internacional com o um mercado; a sintonia com o futuro segmento, onde a MERCOVIA está constantemente se aperfeiçoando nos controles aduaneiros, através de recursos digitais; cita todos os diferenciais do CUF como a área do pátio, os boxes, o monitoramento e segurança 24h, as três câmaras frias, depósitos, laboratórios, os estacionamentos externos no acesso ao recinto alfandegado, o ambulatório com ambulância, casas de câmbio, a certificação ISO 9001 e 14001, entre outros aspectos.

Além disso, depoimentos dos representantes dos organismos que estão atuando no CUF mostram que a Receita Federal e AFIP atuam em regime de cooperação, que a harmonia e transparência pautam vínculos entre MAPA e SENASA, assim como a ANVISA.

Alguns clientes, entre eles, a JSL diz que “São Borja proporciona ganhos de produtividade”, já a Letsara relata que “valoriza os serviços da concessionária”, e para a Veloce “uma aduana integrada faz a diferença na região”.  Os usuários também aprovam a passagem de fronteira São Borja – Santo Tomé, e o Prefeito da cidade de São Borja reforça o pensamento de ser uma oportunidade de estímulo ao desenvolvimento a cidade estar em uma área fronteiriça, relevando a implantação de uma plataforma logística.

Por fim, registramos aqui o belo trabalho realizado pela ABTI na elaboração da Revista Cenário do Transporte. Um material jornalístico informativo com matérias muito bem elaboradas e relevantes para nosso segmento. Da mesma forma, parabenizamos a Associação pelos seus 45 anos, comemorado no dia 20 de setembro de 2018, uma caminhada de dedicação e comprometimento. 

Parabéns a todos que fazem parte desta história. E obrigado pela atenção. 

 

Veja algumas imagens da matéria:

  

Fotos: Fábio Barros – Inspetor RFB; Gustavo Scholz – Subchefe AFIP; Luis Schorn – Chefe MAPA e Reinaldo Lezcano – Agrônomo SENASA; Eni Rissi – Chefe posto ANVISA; Pátio aduaneiro; José Luis Vazzoler – Diretor da Mercovia; Alcir Jordani – Chefe da Área Comercial; Eduardo Bonotto – Prefeito de São Borja; Capa Revista Cenário do Transporte.

Celebramos el 100° aniversario de la Fundación de la Escuela N°562

Celebramos el 100° aniversario de la Fundación de la Escuela N°562 Juanita Luisa Malvido y Fonseca de López, Paraje San Juan del Hormiguero, que fuera relocalizada y construida por MERCOVIA S.A.
Queremos hacerles llegar a su Sra. directora Marta Silvero, Personal a su cargo y alumnos, un cordial saludo por tan grato acontecimiento.
Sabemos que no es fácil llegar a brindar y festejar los 100 años, máxime con las dificultades que diariamente deben afrontar. En este caso particular, ello sólo ha sido posible gracias a la dedicación, profesionalismo y amor al prójimo puesto día a día por el Personal que a través de los años han estado al frente de ese establecimiento.
La Educación es y debe ser uno de los pilares para el crecimiento de los Pueblos.
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Celebramos o 100º aniversário da Fundação da Escola No. 562 Juanita Luisa Malvido e Fonseca de López, Paraje San Juan de Hormiguero, que foi relocalizada e construída pela MERCOVIA S.A.
Gostaríamos de enviar a nossa Diretora, Marta Silvero, sua equipe e alunos, uma saudação cordial para um evento tão agradável.
Sabemos que não é fácil conseguir dar e celebrar os 100 anos, principalmente com as dificuldades que devem enfrentar diariamente. Neste caso particular, isso só foi possível graças à dedicação, profissionalismo e amor mútuo, posto em prática dia a dia pelo pessoal que, ao longo dos anos, esteve à frente daquele estabelecimento.
A educação é e deve ser um dos pilares para o crescimento dos povos.
Parabéns!

 

Veja mais fotos:

CUF terá matéria especial na Revista Cenário do Transporte – ABTI

Na tarde do dia 23 de agosto, a Mercovia recebeu o Jornalista Paulo Ziegler, para entrevista exclusiva que será veiculada na Revista “Cenário do Transporte” da ABTI.
A próxima edição da revista da ABTI, com circulação no final de setembro, terá como matéria da capa a transposição de fronteira São Borja – Santo Tomé. O objetivo é mostrar como funciona o CUF – Centro Unificado de Fronteira, e como se dá a sincronia entre os órgãos anuentes Brasil-Argentina. 
Nesta visita, vão ser entrevistados os organismos brasileiros e argentinos do CUF, como a Anvisa, MAPA, SENASA, Receita Federal, Aduana e Migração, para compreender como se dá o processo de controle, e como enxergam esta experiência de trabalhar integrados.
Em entrevista, o Diretor da Mercovia, José Luis Vazzoler, falou sobre o recinto alfandegado, a infraestrutura, o posicionamento estratégico na fronteira com a Argentina, assim como o processo histórico desde a construção da ponte até hoje, nos 20 anos de concessão.
Agradecemos a disponibilidade da ABTI, em oportunizar que mostremos com mais detalhes o nosso Centro Unificado de Fronteira.
Aguardem a Revista Cenário do Transporte em setembro, vai ser uma edição muito especial.
Fotos: Mercovia – José Luis Vazzoler, Diretor da Mercovia; Alcir Jordani, Chefe da Área Comercial Mercovia; Anvisa; Paulo Ziegler, Jornalista ABTI.

 

 

Informações principais: Paulo Ziegler.

Projeto “The Journey” da Scania visita a Mercovia

Neste mês de agosto, a Scania passou pelo nosso Centro Unificado de fronteira – CUF, São Borja/Brasil – Santo Tomé/Argentina, divulgando a sua nova geração de caminhões. 
A Scania promove uma viagem, em 13.948 Km percorridos, por quatro países da América do Sul (Brasil, Argentina, Chile e Peru) com duas unidades do modelo R 500 6×2.
Trata-se do projeto “The Journey” que, durante dois meses, além de promover a imagem da nova geração, tem o objetivo de captar imagens e depoimentos que estejam fazendo transformações positivas na sociedade e que possam ser inspiradoras. Com o material coletado, a empresa irá produzir cinco webséries para as redes sociais.
A saída foi no último dia 2 de agosto e cada caminhão segue por uma rota diferente e com paradas nas concessionárias das marcas. Para conduzir os caminhões, motoristas profissionais que se destacaram em ações promocionais da marca foram contratos.
Fonte: Promoview.

 

Saiba mais sobre o projeto “The Journey” em https://www.scania.com/br/pt/home/experience-scania/journey.html

 

VEJA MAIS FOTOS:

 

 

 

 

Aplicativo da Mercovia é divulgado em Revista da ABTI

A Revista “Cenário do Transporte” da ABTI – Associação Brasileira de Transportadores Internacionais, publicou matéria na sua edição nº 48, sobre o novo aplicativo da Mercovia S.A. que permite as transportadoras fazer operações, consultas e integrações aos sistemas do CUF, verificando a entrada e liberação das cargas.
Veja abaixo a matéria na íntegra:

Nuevo mercado para el sector maderero

Dos aserraderos santotomeños realizaron la primera exportación de madera a EEUU
Uno de los referentes del sector maderero en Santo Tomé, Raúl Dalmasio Falero, dio a conocer lo que él lo calificó como una muy buena noticia. Específicamente su aserradero Forestal Santo Tomé junto a otro establecimiento local, Tap Maderas, hizo días atrás una primera exportación de maderas a Estados Unidos “lo que abre un panorama muy alentador, máxime si se tiene en cuenta que el mercado local está muy oprimido” aseguró el empresario maderero.

https://www.digitalsantotome.com.ar/marcadeaguast.php?file=nota916/faleroexportacion2.jpg

“Días atrás hicimos nuestro primer embarque de tablas cepilladas hacia el exterior. Los contactos lo hicimos a través de una empresa chilena especializada en la exportación de maderas. Creemos que es un dato interesante porque es material producido en Santo Tomé que va directamente a las góndolas de los hipermercados, es decir, sale de acá con todo el valor agregado”, decía Falero inicialmente.
“Es una medida que viene a oxigenar un poco la situación en este momento de depresión del mercado interno que hace difícil el trabajo y la subsistencia de los aserraderos. La apertura a la exportación es una herramienta que tenemos en este momento para poder seguir adelante con nuestra producción”, enfatizó.
Afirmó además que los contactos para la venta al exterior siempre existieron, pero el mercado interno anterior les era más beneficioso por el costo de producción.
“Hoy en día es posible exportar porque el costo de producción en Argentina es bajo debido al dólar que tenemos actualmente que nos permite volver a ser competitivos en el exterior”, explicó.
“Se dieron las condiciones para poder exportar lo hicimos; y lo hicimos en conjunto con otro aserradero de la localidad, cada uno preparó su embarque, pero trabajamos en simultaneo para poder allanar algunos detalles y cumplir con los parámetros y las normas requeridas, tanto en la producción como en el armado de los paquetes”.
“La empresa que hizo el contacto nos brindó además la asesoría de cómo teníamos que trabajar, y la verdad que no tuvimos ningún inconveniente al respecto y pudimos cumplir con la entrega en tiempo y forma”, afirmó.
Otro factor importante en este primer embarque de maderas al exterior fue el hecho de que Santo Tomé cuenta con Aduana, por lo que los contenedores salieron consolidados desde su lugar de origen.
“Creemos que este es el camino que debemos seguir para el desarrollo de la región. No nos tenemos que olvidar que Santo Tomé es el gran polo forestal de la Argentina y si podemos exportar para ampliar nuestro mercado, esta sería la pata que nos estaba faltado en la industria maderera”.
“Lo bueno de poder exportar es que esta actividad solamente lo pueden realizar los establecimientos que están en regla, que están formalmente constituidos, y esto le da un respaldo a las personas que trabajan en él porque se transforma en toda una cadena formal de la actividad”, advirtió.
Cabe destacar que si bien esta iniciativa es nueva en Santo Tomé, en Virasoro, por ejemplo, ya hay establecimientos que lo están haciendo desde hace mucho tiempo al igual que en la provincia de Misiones.
“Misiones ya tiene una larga trayectoria en esto, y Gdor. Virasoro esta mucho más avanzado que nosotros, tienen mucha experiencia, hay establecimientos mucho más grandes que los nuestro que siempre exportaron y que ahora, con el dólar a favor, lo están haciendo en mayor volumen. Lo interesante de esto, es que queda comprobado que los aserraderos chicos como los nuestros también lo pueden hacer; y que se dé esto en una situación económica complicada como la que estamos inmerso, es una excelente salida”, subrayó.
Hay que tener en cuenta que una vivienda típica en Argentina ocupa solamente un 10 por ciento de madera, el restante 90 por ciento es mampostería, cuando en países como Estados Unidos y Canadá las casas son construidas en un 90 por ciento de maderas y solamente un 10 por ciento de mampostería. En conclusión, el consumo de madera en Norte América es mucho más elevado que en Argentina, y el mercado local se satura rápidamente.
“Somos conscientes de que esto recién arranca, es solamente el puntapié inicial. Ellos van a evaluar cuando el contenedor llegue a destino si cumplimos efectivamente con la calidad y con las normas establecidas”.
“El mercado local, como todos sabemos esta muy deprimido, todos sabemos de los problemas que tiene el gobierno para solucionar la cuestión económica, y la madera no esta ajena a esta crisis; nosotros estamos trabajando muy por debajo de las posibilidades que tenemos, la verdad que la comercialización local esta complicada, por lo que poder exportar descomprime el mercado local y nos ayuda a paliar la situación”.
El contenedor que partió de Santo Tomé llevó 26,3 toneladas (26.300 kilos); un total de 51,3 metros cúbicos de madera. Son tablas (APG) con dimensiones de 89 mm de ancho, 18 mm de espesor, y 2,44 de largo, con un porcentaje de humedad menor al 16 por ciento; la que será comercializada a consumidor final.

 

FONTE: WWW.DIGITALSANTOTOME.COM.AR